Полуприцеп самосвальный UAT-STRP-2728.01, объём 27-29 куб.м (Hardox)

Масса прицепа (полуприцепа)

7 т

Грузоподъёмность

40 т

Внутренний объём

29 куб. м

Все характеристики

Цена

437 000 000 сум

Описание

Общие характеристики
Тип	3-осный полуприцеп-самосвал для эксплуатации с 3-осным седельным тягачом с высотой седельно-сцепного устройства (ССУ) 1 250 – 1 290 мм и допустимой нагрузкой на ССУ не более 12 300 кг
Назначение	Перевозка инертных сыпучих строительных материалов (грунт, щебень, песок, гравий, асфальтобетон и т.п.), кроме крупнокусковых скальных пород. Эксплуатация по дорогам общей сети
Особенности конструкции	Самосвальный кузов полукруглого сечения типа «Half-Pipe», обеспечивающий снижение массы полуприцепа, улучшенную сходимость груза и уменьшение налипания. За счёт дополнительных бортов увеличен объём кузова
Габаритные размеры и весовые параметры
Транспортная высота опорной плиты шкворня	1 250 – 1 290 мм
Габаритная длина	9 345 ±50 мм
Внутренняя длина кузова	8 100 ±50 мм
Габаритная ширина	2 500 ±50 мм
Внутренняя ширина кузова	2 340 ±50 мм
Габаритная высота	3 170 мм
Внутренняя высота боковых стенок	1 460 мм / 1 585 мм (с дополнительным бортом)
Колёсная база от шкворня	6 900 мм (4 280 + 1 310 + 1 310)
Колея	2 040 мм
Объём кузова	27 – 29 м³
Масса снаряжённого полуприцепа	8 300 кг
Масса перевозимого груза (тех. / реглам.)	40 000 / 28 000 кг
Полная масса полуприцепа (тех. / реглам.)	48 300 / 36 300 кг
Нагрузка на ССУ (тех. / реглам.)	16 500 / 12 300 кг
Нагрузка на оси полуприцепа (тех. / реглам.)	31 800 / 24 000 кг
Расчётная плотность перевозимого груза	1,4 т/м³
Шасси
Рама	Усиленная сварная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок из высокопрочной конструкционной стали
Шкворень	2″ (50,8 мм) «OMS» (Турция)
Опорное устройство	Грузоподъёмность 24 000 кг, механический привод, одностороннее управление справа, «OMS» (Турция)
Запасное колесо	Кронштейн в нижней части полуприцепа
Заднее защитное устройство	Подъёмное
Боковые защитные устройства	Подъёмные
Крылья	Пластиковые на всех колёсах, брызговики за последними колёсами
Буксирные проушины	В задней части лонжеронов
Оси, подвеска и колёса
Осевые агрегаты	Усиленные, барабанные «TRAX» (Турция)
Грузоподъёмность оси	не более 11 000 кг
Подвеска	Пневморессорная
Подъёмная ось	1-я ось с автоматическим опусканием при нагрузке
Шины	385/65 R22.5 – 7 шт. (6+1), «Aelous» (Китай)
Колёсные диски	Стальные 11,75 × 22,5
Тормозная система
Производитель	Knorr-Bremse (Венгрия)
Тип системы	EBS 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию
Рабочий тормоз	Пневматический, двухконтурный
Тормозные механизмы	Барабанные, ABS
Стояночный тормоз	Полуавтоматический с пружинными энергоаккумуляторами
Соединительные головки	2 шт.
Розетки	ABS / EBS по ISO 7638
Электрооборудование
Производитель	Sertplas (Турция)
Напряжение	24 В
Осветительное оборудование	Многокамерные задние фонари, габаритные, боковые и выносные фонари по стандарту O‘z DSt 35.48:2011
Разъёмы подключения	2×7-контактных (ISO 3731, ISO 1185) и 1×15-контактный (ISO 12098)
Исполнение	Взрывобезопасное, полная изоляция разъёмов
Кузов
Тип кузова	Самосвальный, полукруглого сечения «Half-Pipe», задняя разгрузка, передний гидроцилиндр
Угол подъёма кузова	45°
Материал днища	HARDOX 450, толщина 6 мм
Материал боковых стен	HARDOX 450, толщина 4 мм
Передняя стенка	HARDOX 450, толщина 4 мм, с наклоном
Задний борт	HARDOX 450, толщина 4 мм, верхнее крепление, автоматическая блокировка
Дополнительно	Лестница, тент со сдвижным механизмом, крючки для тента
Гидрооборудование
Производитель	Hidromas (Турция)
Гидроцилиндр	Телескопический, прямого действия
Производительность	80 – 100 л/мин
Управление	Пневматическое, из кабины (джойстик)
Покраска и комплектация
Покрытие	Антикоррозийное лакокрасочное покрытие рамы, шасси и металлических элементов кузова
Дополнительно	Противооткатные упоры (2 шт.), ящик для инструментов, пенал для огнетушителя, бак для воды 20–30 л, руководство по эксплуатации, сертификат соответствия